1. Топлоизолация.
Необходима ли ми е топлоизолираща гаражна врата? Максимална, средна или никаква изолация търся?
Максимална топлоизолация

В гаража ми има котел или го ползвам за работилница, или се намира в жилищна сграда и е важно да няма загуба на топлина през гаражната врата.
Максимално топлоизолиращи са само секционните врати над средна цена. Защо?
- Панелите на добрите секционни врати са изпълнени с високоплътностна полиуретанова изолационна пяна (40 кг/м3) и имат прекъснати термични мостове в двата далечни края, което води до отлична стойност на топлопреминаване на панела U=0,59 W/(m2.K) при забележително ниска топлопроводност на пенополиуретановия пълнеж λ=0,025 W/(m.K).
- Гумените уплътнения при надеждните секционни врати по цялата периферия и между всеки 2 панела са от висококачествена гума, която остава еластична през годините и уплътнява добре (при евтините секционни врати гумата се държи по два начина – или увисва бързо, или се сцепва откъм основата и пада на ленти, и в двата случая започва да духа отвсякъде; панелите им са с рехава пяна и лоша изолация).
- При затваряне цялото платно на качествената секционна врата се притиска в няколко точки към касата с нейните гумени уплътнения и отворът бива запечатан (при евтините врати притискането не е достатъчно надеждно).
Секционните врати се монтират вътре в гаража – зад трегера и колоните, а ако няма трегер или колони, се изгражда метална рамка (черна каса) за основа на монтажа.
Средна топлоизолация
Помещението не е отопляемо, но все пак предпочитам да има някаква изолация. Подходяща е алуминиевата термоизолирана ролетна врата. Можем да я монтираме вътре (по-защитена ще бъде от влагата и ще изглежда по-добре), както и отвън – челно на фасадата, ако е важно да запазим възможно най-голяма дължината на гаража.
Никаква термоизолация
Осигуряват я стоманените ролетни врати и летящите крила.
2. Какви са размерите на отвора и прилежащите към тях трегер и колони
*виж „Първа стъпка: премерете грубо“
Много пространство нагоре и встрани от отвора води до свободен избор на врата – почти всяка врата може да пасне. Друго е, ако има ограничения в пространството нагоре или встрани. Ще разгледаме най-често срещаните случаи с ограничения:
Нисък трегер
Имате само 5-10-15 см трегер/щурц и нисък отвор за преминаване (170-180) см и искате да запазите възможно най-много от светлия отвор. Решаваме проблема по два начина:
- секционна врата (отнема само 16 см от най-ниската точка на тавана вътре в гаража) – това е по-скъпото решение. Пример: зидарският отвор на гаража е 250х180 см, а вътре имаме само още 17 см до тавана. Секционната врата DOORHAN RSD01 няма да отнеме от тези 180 см, докато ролетната ще отнеме – 15-17 см, а летящото крило – 11 см, и то след преправяне, което оскъпява допълнително.
- ролетна врата с челен монтаж отпред на фасадата. Възможно е, когато на фасадата няма пречки за монтажа на ролетката. Или пък има, но могат да се отстранят – например има козирка, която може да се изреже или пък да се усвои (ролетната врата се монтира пред, а не под козирката, а страниците се затварят с пана от същите ламели като на ролетната врата или се зидат).
Тесен отвор
Гаражът Ви е като тунел – колкото е широк при входа, толкова е и вътре. Не бива нищо да се отнема от отвора. Решаваме проблема с ролетна врата с челен монтаж на фасадата (даваме си сметка, разбира се, и за височината).
3. Шум.
Искам тиха гаражна врата. Два са основните случаи:
- тишина при движение. Осигурява се най-добре със секционна врата, и то не евтина (евтините не остават тихи задълго) или летящо крило. След тях идва алуминиевата ролетна врата. Алуминиевата ролетка е по-тиха от стоманената. Често сменяме стоманени ролетки, тормозещи денонощно хората в близките апартаменти, с алуминиеви. И винаги предупреждаваме етажните собствености за шума на стоманените, когато се обадят да търсят „най-евтината ролетна врата“.
- тишина при вятър. Отново масивната, скъпа секционна врата се държи най-добре при вятър. След това е летящото крило, алуминиевата терморолетка и накрая – стоманената ролетка.
4. Здравина. Отново 2 случая:
- искате здрава врата, която не се чупи през годините, не Ви вкарва в ремонти, нерви и разходи?
Здрави изпълнения има при ролетните и секционните врати, изключение правят летящите крила. За да се ориентирате истински добре и да не бъдете подведени от умела реклама, необходимо е да отделите време, за да проучите какво се крие в действителност зад цените, които Ви предлагат отделните производители/търговци.
При секционните врати се интересувайте от: пружините, дебелината на стената на панелите, плътността на полиуретановата пяна вътре, качеството на гумените уплътнения, дебелината на релсите и има ли пластмасови части в тях, качеството на покритията, има ли задна разпънка (профилът, свързващ двете релси в края им), пантите и подложките им колко са дебели, моторът какъв е.
При ролетните врати: пружините, барабаните, мотора, ламелите, покритията, четките и уплътненията.
При летящото крило са важни: пружините, релсовият път, дебелината на крилото, покритията, моторът. За съжаление последните години тук нещата не са добре.
- здравината на удар Ви вълнува, защото наоколо играят деца с топка или пък маневрират превозни средства. Най-добре е стоманена ролетна врата с удебелен ветроупорен ламел (прави малко по-голям диаметър на рулото, което значи по-голяма с около 2-3 см кутия).
5. Цена
- Най-евтини са стоманените ролетни врати (цената им варира основно заради качеството на вложените материали и труд и обема на рекламата, офисите, шоурумовете, включени в крайната цена), следвани от промоционалните летящи крила.
- На средна цена са алуминиевите ролетни врати, следвани от непромоционалните летящи крила и евтините секционни врати (кроени или промоционални).
- На най-висока цена са здравите секционни врати, като и при тях има две степени: битови (RSD01) и за по-натоварена неидустриална употреба (RSD02).
6. Удобство
Моторизираните гаражни врати са категорично по-удобни от ръчните. Имат и осезаемо по-дълъг живот. Друго важно удобство са фотоклетките (датчици) – те предотваряват сериозни ремонти, защото не позволяват врата да се затвори, докато в отвора има предмет или човек. Когато има фотоклетки, може моторът да се настрои да затваря автоматично, след като излезете, в рамките на 1-3 минути.
7. Автоматична или ръчна?

Ако се колебаете, имайте предвид следните 3 факта:
- При ръчните врати (всички видове) движението зависи само и изцяло от човешката ръка и настроение. Практиката показва, че на човек му омръзва да е внимателен и все по-често засилва вратата при отваряне и затваряне, което товари значително механизмите. Съкращава живота им. Моторът, от своя страна, вдига и спуска вратата леко, плавно и като резултат автоматичните врати имат около 2 пъти по-дълъг живот от ръчните.
- Ако направим ролетната врата ръчна, а после решите да я автоматизирате, автоматиката значително ще се оскъпи, тъй като трябва отново да се дойде до обекта, да се разглоби вратата, да се монтира моторът и после отново да се сглоби цялата врата.
- При ролетните врати вдигането на ръка е свързано с навеждане до земята, хващане на дръжката, напъване на Вашите мускули, както и товарене на Вашия гръб и кръст. Тежестта на стоманена ролетка 350х250 см например е 70 кг. Пружините подпомагат вдигането, но все пак началния тласък трябва да го дадете Вие.
- При секционните врати ръчният вариант е свързан със значително намаляване на височината на отвора, тъй като пружините връщат обратно платното на вратата и отнемат поне 10-15 см от височината, които сантиметри при наличието на автоматика не биха били отнети.
8. Външен вид.
Цвят
Цветът обикновено оскъпява, особено ако е имитация на дърво, а не просто цвят по каталога RAL. Изключение правят секционните врати, при които има няколко цвята на цената на бялото (най-често тъмнокафяво RAL 8014, сребристосиво RAL 9006 и антрацит RAL 7016 в два варианта – с отблясъци и матиран, а също и червено, синьо и зелено), както и алуминиевите ролетни врати, при които дървесните декори Златен дъб и Орех са само с 5 лв./м2 (в нашия случай) оскъпяване спрямо бялото. Със същото символично оскъпяване при алуминиевите ролетки са и антрацитът и сребристосивото.
Релеф и повърхност
Избор на релефи и повърхности има при секционните врати – тесни ленти и широки ленти (те са на най-ниска цена), гладък панел или на касети (релефни правоъгълници), както и дървесна кора, пясък, гладка повърхност и други.
9. Сигурност.
Най-ниско ниво на сигурност имат летящите крила. Следват ролетните и секционните врати.
Премерете гаражната врата и ни се обадете: 0878424477.
Вижте видовете гаражни врати.
Вижте как да настроите дистанционно управление за ролетната врата.
Може ли да се ориентирате по цените на гаражните врати за тяхното качество?









2 коментара. Leave new
Здравейте,необходима ми е техническа експертиза на монтирани вече врати 8бр.с които имам непрекъснато проблеми!
Здравейте, за какъв тип врати става въпрос – ролетни, секционни, летящо крило?